CZĘŚĆ TEORETYCZNA | CZĘŚĆ PRAKTYCZNA | PAKIET | |||||
ILOŚĆ GODZIN | PLN | ILOŚĆ GODZIN | TYP SP | CENA | |||
LAPL(A) | 100 godzin | 1 900 PLN | 30 godzin | C150, P2008JC/PIVI | 22 200 PLN | ||
Cessna 172 | 38 700 PLN | ||||||
PPL(A) | 45 godzin | C150/P2008JC/PIVI | 27 000 PLN | ||||
Cessna 172 | 38 700 PLN | ||||||
PPL(H) | 85 godzin | 6 800 PLN (indyw.) 3 000 PLN (online) | 45 godzin | Robinson R44 | 130 500 PLN | ||
VFR NOC | 5 godzin | 500 PLN | 5 godzin | Tecnam P2008JC | 3 700 PLN | 4 200 PLN | |
1000 PLN | 15 godzin | Robinson R44 | 43 500 PLN | ||||
ATPL(A) KSA100 | Książki w cenie! | 6500 PLN | |||||
KURS MODUŁOWY 0 - ATPL(A) | Zapytaj o szczegóły! | P2008JC/FNPT/P06T | 164 800 PLN | ||||
MEP(L) + CPL(A) + IR/SE DO IR/ME | 7 godzin | 1 200 PLN | 81 godzin | P2008JC/FNPT/P06T | 59 150 PLN | 60 350 PLN | |
MEP(L) + CPL(A) + IR/ME | 7 godzin | 1 200 PLN | 76 godzin | P2008JC/FNPT/P06T | 66 000 PLN | 67 200 PLN | |
CPL(A) (modułowy) | 25 godzin | 10 h P2008JC | 8 500 PLN | 27 500 PLN | |||
10 h P2006T | 17 500 PLN | ||||||
5 h FNPT II | 1 500 PLN | ||||||
15 godzin (dla posiadacza IR(A)) | 10 h P2008JC | 8 500 PLN | 17 250 PLN | ||||
5 h P2006T | 8 750 PLN | ||||||
CPL(H) (modułowy) | 35 godzin | Robinson R44 | 87 500 PLN | ||||
30 h (dla posiadacza VFR NOC) | Robinson R44 | 7 500 PLN | |||||
IR(A)ME | 55 godzin | 40 h FNPT II | 12 000 PLN | 38 250 PLN | |||
15 h P2006T | 26 250 PLN | ||||||
45 h (dla posiadacza CPL(A)) | 35 h FNPT II | 10 500 PLN | 28 000 PLN | ||||
10 h P2006T | 17 500 PLN | ||||||
IR(A)SE | 50 godzin | 35 h FNPT II | 10 500 PLN | ||||
15 h P-Mentor | 15 000 PLN | ||||||
40 h (dla posiadacza CPL(A)) | 30 h FNPT II | 9 000 PLN | |||||
10 h P-Mentor | 10 000 PLN | ||||||
BIR ME | CBT Evionica | 5 000 PLN | 36,5 godzin | 30 h FNPT II 6,5 h P2006T* | 9 000 PLN 11 375 PLN | 25 375 PLN | |
BIR SE | 36,5 godzin | FNPT II P-Mentor* | 9 000 PLN 6 500 PLN | ||||
CBIR ME | CBT Evionica | 5 000 PLN | 45 godzin | 30 h FNPT II 15 h P2006T* | 9 000 PLN 26 250 PLN | 40 250 PLN | |
CBIR SE | 45 godzin | 30 h FNPT II 10 h P-Mentor* | 9 000 PLN 10 000 PLN | 24 000 PLN | |||
MEP(L) | 7 godzin | 1 200 PLN | 6 godzin | Tecnam P2006T | 10 500 PLN | 11 700 PLN | |
TR R44 | 8 godzin | 1 500 PLN | 5 godzin | Robinson R44 | 12 500 PLN 14 500 PLN | ||
HPA | 12 godzin | HPA + SET = 13 400 PLN | |||||
SET PA46 M600 | 35 godzin | 1 500 EUR | 7 godzin | PA-46 M600 | 11 700 EUR | 12 700 EUR | |
FI(A) | 125 godzin | 5 400 PLN | 30 godzin | P2008/C150/PIVI | 22 200 PLN | 27 600 PLN | |
FI(H) | Robinson R44 | 75 000 PLN | 80 400 PLN | ||||
Budowa nalotu (pakiety) – koszty lądowań w cenie! | 0 – 29 godzin | P2008JC/C150/PIVI | 620 PLN | ||||
Cessna 172 | 750 PLN | ||||||
Tecnam P-Mentor | 730 PLN | ||||||
Tecnam P2006T | 1 600 PLN | ||||||
Robinson R44 | 2 500 PLN | ||||||
30 – 49 godzin | P2008JC/C150/PIVI | 610 PLN | |||||
Cessna 172 | 730 PLN | ||||||
Tecnam P-Mentor | 710 PLN | ||||||
Robinson R44 | 2 400 PLN | ||||||
50 – 100 godzin | P2008JC/C150/PIVI | 600 PLN | |||||
Cessna 172 | 700 PLN | ||||||
Tecnam P-Mentor | 700 PLN | ||||||
R44 | 2 100 PLN | ||||||
100 + godzin | Wszystkie typy | Do negocjacji | |||||
Lot z instruktorem (laszowanie/przedłużenie/wznowienie) | 1 godzina | P2008JC/C150/PIVI | 740 PLN | ||||
1 godzina | Cessna 172 | 860 PLN | |||||
|